Volkmar Knop das war 1981

Peter Buchmann Stimmt...stand in meiner Liste zweimal drinnen :-( Danke :-)

Volkmar Knop und ich war damals mit dabei ;-)

Nils Turner Das heisst, Du bist dabei?

Olaf Gar und biste heiß ... Habe gerade Göran getroffen !!!

Nils Turner Ich bin entspannt, bin ja nur Veranstalter :-) Ich freu mich aber genauso wie ihr!

Nils Turner Jedenfalls ein Klasse Bild von Deinem Foc (?)

Nils Turner Fox natürlich.

Peter Buchmann Das passt doch zu den Anfangsprüfungen morgen :-)

Peter Buchmann Hoffentlich reichen meine Schmerztropfen *grrrrr

Peter Buchmann @Nils: Audi 4000...war wohl die USA-Ausführung vom Audi 100

Olaf Gar Nein Audi 4000 - Audi 80 Audi 5000 - Audi 100

Frank Haas Ist das nicht das Lauschke -Auto?

Frank Haas Blödsinn, bevor du deinen Kommentar dazu abgibst 😎😎😎

Peter Buchmann Frank Haas wohl wahr *grins ich verkneife es mir auch, Deinen Dünnpfiff zu kommentieren *lach

Peter Buchmann Der Flug hier war auch nicht höher oder weiter als mit dem Ford beim Fahrspaß...aber mit dem Opel ist nix passiert :-)

Peter Buchmann Olli du veräppelst mich :-) aber...ich bin nach dieser Flugeinlage die Rallye zu Ende gefahren *frechgrins

Heiko Weigel das waren eben noch autos

Peter Buchmann Jau Heiko...am 7.3. 1981 sah das Teil noch ein bisserl zerknittert aus.....aber da die Teile so stabil waren, haben wir das wieder glatt gebügelt...ohne Richtbank *grins

Heiko Weigel eben nicht so ein trompetenblech wie heute

Olaf Gar Flieg Peter Flieg ... der Opel ist im ...

Peter Buchmann Ja ja Olli, mach Dich ruhig lustig :-) Da Du meine Frage noch nicht beantwortet hast, warum immer nur die langsamen Autos fotografiert wurden, habe ich mir Gedanken gemacht und bin selbst drauf gekommen: Wir schnellen waren einfach zu schnell für die damalige Kameratechnik *duckundwech

Thomas Leonhardt Vom Fahrwerk kann man aber bei diesem Fahrzeug nicht sprechen

Peter Buchmann Deshalb konnte ich ja auch so gut damit umgehen :-)

Nils Turner Es scheint minimal zu untersteuern :-) Aber der Erfolg gibt Recht: Innen durch und Tschüss!

Bernd Reibeholz Es MUSS nicht gut aussehen, er muss schnell sein ...und ich kenne Videos von dem Auto mit diesem Fahrer, die zu schnellen Zeiten geführt haben .... und total blöd aussahen

Peter Buchmann Wenn ich mir das so recht überlege...könnte das auch am zu hohen Gewicht vom Beifahrer liegen ???? *frechgrins

Nils Turner Dann ists also nicht das Fahrwerk - sondern ne rechtsseitige Überbelastung? Klingt erstmal schlüssig - bis dann das Feedback vom Beifahrer kommt :-) Und das des Theoretikers: So denn rechts mehr Druck auf den Rädern... wieso dann dieser Lenkradeinschlag? Kartfahrer lehnen sich kurvenfahrend auch gern nach außen, um Druck auf die belasteten Räder zu geben... oder so ähnlich... Also doch. Fahrwerk :-)

Frank Haas Also hoppla, ich habe Fotos die ganau das Gegenteil beweisen...

Peter Buchmann Danke Volkmar Knop für das schöne Foto ;-)

Delta Mike Das waren schöne Zeiten. Diese Kopf an Kopf Rennen. Erinnere mich gerne.

Peter Buchmann Ich erinnere mich mit Grausen an die Vogelsberg und Deinen Spruch zu Dixie wegen den WP-Zeiten, die Ihr so viel schneller gewesen seid ;-)

Delta Mike War ich sooo schlimm?

Peter Buchmann Delta Mike ganz und gar nicht...aber damit hast Du unsere Strategie zu nichte gemacht, Euch langsamere Zeiten durchzugeben :-(

Delta Mike Erstens konnte Dixie nicht "langsam" fahren (hätte ihn aus dem Konzept gebracht) und zweitens hatte ich Eure Strategie ziemlich schnell durchschaut. In Stade habt Ihr es ja nochmal probiert. Hat aber nichr geholfen. Sorry :-)

Peter Buchmann Delta Mike kann nicht sein...Stade war die erste Rallye im Jahr...sogar noch mit Schnee...da verwechselst Du etwas ;-)

Delta Mike Sorry, wahr wohl dann in Lübeck. Oder ? Wir (Dixie und ich) kamen von der "Welfen"

Delta Mike Die Stade war ja die, wo die Petra dreimal rausflog

Ralf Schlerfer An die Vogelsberg erinnere ich mich auch mit Grausen. In Führung in den Graben "gerutscht". Danach wollte ich sofort mit dem Rallye fahren aufhören.

Delta Mike Ralf, das wär aber ein Fehler gewesen! Oder?

Ralf Schlerfer Delta Mike, ein Fehler schon aber auf Dauer wäre es billiger gewesen.

Peter Buchmann Delta Mike wer flog 3 mal raus ?

Delta Mike Die spätere Petra Müller. Vielleicht bringe ich da auch was durcheinander

Peter Buchmann Ev. kann sich ja Frank Haas dran erinnern...ist zwar unwahrscheinlich aber könnte ja sein *duck

Ralf Schlerfer Meiner Meinung nach war das Petra Bregas und war mit Sigi Kaufhold zusammen

Peter Buchmann Ralf Schlerfer Petra war im Hetzer Cup aktiv ? mit Ihr bin ich mal eine PRS Rallye auf Ihrem Kadett E gefahren...ich die Schotter WP's, sie Asphalt ;-)

Ralf Schlerfer Ja das ist richtig

Delta Mike Nee, die meine ich nicht

Peter Buchmann Delta Mike wen dann ????

Delta Mike Werd mal Dixie fragen

Delta Mike Hieß die Bregas nicht Gabi?

Peter Buchmann Delta Mike stimmt...gabi bregas *asche auf mein haupt

Delta Mike Ich habs, bin alleine drauf gekommen: Petra Kühn hieß die Dame

Frank Haas Ralf, das war Gabi Bregas, und Peter Petra Kühn ( spätere Müller ) ist damals nicht mitgefahren

Peter Buchmann wird ja Zeit, dass Du auch mal was dazu sagst *grins

Frank Haas Wenn du schon wieder über mich lästerst😎😂

Delta Mike Bei der Eisveranstaltung im Norden ist die Petra mitgefahren

Peter Buchmann Delta Mike Das kann dann nur die Stade gewesen sein

Frank Haas Mein Zahnarzt freut sich heute noch 😂😂😂

Peter Buchmann Frank Haas Ist der auch die Rallye Stade vor 30 Jahren gefahren ???

Frank Haas Habe irgendwie noch den Aufschrieb im Kopf 300 !Eis, 200 voll !!R 2 auf Eis. Deine Antwort : was soll ich machen, wir sind zu schnell . Und schon war das Problem Graben keins mehr.

Peter Buchmann Frank Haas jetzt hast Du aber allen verraten, dass wir nen Aufschrieb hatten 😭😢😭😢

Frank Haas Aral sei dank 😂😂😋