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Der Audi 80 GT kam eher durch Zufall in meinen Besitz.
500 DM waren eine Ausgabe ohne Risiko, die sich letztendlich gelohnt hat.
Ab 1983 fuhr ich mit Bernd Meitzner diverse Rallyes.
Gleich bei der ersten Rallye hatten wir zwar einen Motorschaden, aber das war
unser Glück, wie sich bei der späteren Reparatur heraus-stellte. |
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Die Änderungen, die beim Kauf schon vorhanden waren, sind nicht regelkonform
gewesen. Ein
Protest, 'provoziert' durch gute Zeiten, war durchaus im Bereich des
möglichen.
Neue Kolben, Lager,
Ventile und ein polierter Zylinderkopf waren nun die Folge. Damit ging der
Wagen noch besser voran. |
